Resultados en el  Infineon Raceway

1.   Jimmie Johnson, No. 48 Chevrolet

2.   Robby Gordon, No. 7 Toyota

3.   Kevin Harvick, No. 29 Chevrolet

10.  Juan Pablo Montoya, No. 42 Target Chevrolet

15.  Jamie McMurray, No. 1 McDonald’s Chevrolet

Montoya  hizo un top 10 en el primer circuito de la temporada.

Sonoma, CA. (Junio 21, 2010) –Este fin de semana Montoya regresó al Infineon Raceway, lugar de su primer triunfo en la Copa  Sprint de NASCAR. El equipo Target resistió a las adversidades que se le presentaron en pista y logró volver del puesto 32  al puesto 10, logrando así su octavo top-10 de la temporada.

En las últimas tres apariciones de Montoya en la pista de 1.99 millas, el colombiano había producido el más alto promedio de llegadas de cualquier piloto activo de la CSN con la posición 4,3. El equipo Target con miras de traerle otra victoria a Montoya y su Chevrolet No. 42, trajeron este fin de semana un chasis nuevo, el cual Juan Pablo había probado en Virginia con resultados positivos.  El No. 42 ocuparía el puesto 15 durante todas las sesiones de práctica del fin de semana y clasificaría 14 para la carrera del domingo.

Como en todos los circuitos la manera de correr fue dramática, el colombiano tuvo que batallar con la subida de temperatura en la pista, el agarre y las emociones durante la carrera.  El No. 42 durante la primera mitad de la carrera predomino entre el top diez y  de ahí su jefe de pista Brian Pattie le comunicaba por el radio a Montoya “Tu eres el carro más rápido en la pista”. Como iban pasando las vueltas la temperatura en la pista iba subiendo, los ánimos entre los pilotos también y Montoya se veía envuelto en medio de múltiples accidentes. Con el carro averiado, el equipo Target trabajó para hacer las reparaciones pertinentes y devolver al colombiano a la pista en el puesto 32 a 23 vueltas del final.  Durante la última parte de la carrera el colombiano se concentró en ganar posiciones  y logró recuperarse hasta el puesto 10.

“Trabajamos duro para este décimo lugar” dijo Montoya “ cuando Jeff ( Gordon) toco a los demás y nos vimos también afectados nosotros, tuve que ir a pits por ajustes sin embargo se nos complicó poner la llanta delantera izquierda y tuvimos que salir 30 mientras encontrábamos solución.  Pero fue divertido, este Chevrolet Target fue muy rápido, tenía una ráfaga. Esto es lo que necesitamos hacer para tener buenos  días en los que terminemos bien, eso es lo que importa”.

La próxima cita en el calendario son las Lenox Industrial Tools 301 en el New Hamshire Motor Speedway. Se correrá el próximo domingo 27 de junio a la 1 de la tarde.