Un problema mecánico acabó con el corto día de Montoya en California.

Fontana, Cal. (Febrero 22, 2010) – El prometedor domingo que parecía tener el piloto colombiano se desvaneció a la altura de la vuelta 140 cuando El Chevrolet Target No. 42 se vio forzado a entrar a los garajes por problemas con el motor. Este es el primer inconveniente mecánico que se presenta para el equipo Target desde que se unieron a los motores Chevrolet la temporada pasada.

Montoya y su compañero de equipo Jamie McMurray se ubicaron en la primera línea de la grilla de partida en las Auto Club. Juan Pablo inició segundo pero durante la primera vuelta logro tomar la punta y lideró las siguientes 29 vueltas de las 250 pactadas. En la vuelta No. 2 el colombiano cronometró 181.164 mph , lo que hizo que recibiera, al final de la carrera, el premio a la vuelta más rápida del día. Juan pablo entró un total de cinco veces a los pits para cambio de llantas, combustible y ajustes.

En la vuelta 94, una penalización en pits obligó a Juan Pablo a perder posiciones e irse atrás del pelotón, veinte vueltas más tarde la maquina No. 42 ya había logrado ubicarse nuevamente dentro del top 15 de la carrera. A la altura de la vuelta 140, Montoya anunció por radio que el Chevrolet Target estaba presentando fallas técnicas y fue ahí cuando un destello de humo salió, obligando al colombiano a regresar a los garajes y acabar así de rápido su día.

Las Vegas serán la próxima parada de la Copa Sprint de NASCAR. Las Shelby American se transmitirán el próximo domingo 28 de febrero por Speed Chanel.

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